皮帶運(yùn)輸機(jī)的使用妙招介紹

在砂石生產(chǎn)公司使用的打砂生產(chǎn)線中，我們通常側(cè)重于制沙機(jī)，顎破等重要的機(jī)械，他們在生產(chǎn)運(yùn)行中擔(dān)任著重要的工作，然而我們會忽略一部分同樣不能缺少的機(jī)械，例如皮帶運(yùn)輸機(jī)，

新鄉(xiāng)中譽(yù)鼎力就來跟大家說一說，打砂生產(chǎn)線之防范皮帶運(yùn)輸機(jī)離機(jī)妙招:

1、轉(zhuǎn)載點(diǎn)對皮帶跑偏的影響

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處石頭的落料位置對皮帶偏離機(jī)身的影響較大，通常應(yīng)當(dāng)思考轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條輸送機(jī)械的相對高度，相對高度越低，石頭的程度速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，此時石頭也很難居中，使在皮帶橫斷面上的石頭偏斜，較終造成皮帶跑偏，假如石頭偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，相反亦然，為縮小或已免皮帶跑偏可添加擋料板阻擋石頭，變化石頭的下落方向和位置，

2、繃緊處的調(diào)改

使用螺旋繃緊或液壓油缸繃緊時，繃緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)此時平移，以滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直，重錘繃緊處頂部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即其軸線程度，方式與滾筒處的調(diào)改一樣，

3、運(yùn)輸機(jī)上安裝調(diào)心托輥組

運(yùn)輸機(jī)調(diào)心托輥組有多種型號，其原理是選擇阻擋或托輥在程度面內(nèi)方向運(yùn)行阻擋或出現(xiàn)橫向推力使皮帶自動向心符合調(diào)改皮帶跑偏的目的，通常在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長度較短時或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時選擇此方式比較正確，由于調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用使用時間出現(xiàn)須的影響，因此長皮帶運(yùn)輸機(jī)通常不便選擇這類方式，

4、 調(diào)改驅(qū)動滾筒與改向滾筒的位置

驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)改是皮帶跑偏調(diào)改的重要環(huán)節(jié)，由于一條皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個滾筒，部滾筒的安裝位置須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的線，如果偏斜過大出現(xiàn)跑偏，其調(diào)改方式與調(diào)改托輥組類似，對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移，尾部滾筒的調(diào)改方式與頭部滾筒剛好相反，通過重復(fù)調(diào)改直到皮帶調(diào)到較理想的位置，

5、調(diào)改承載托輥組

可以調(diào)改托輥組的位置來調(diào)改運(yùn)輸機(jī)的跑偏預(yù)兆，具體方式是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或向另外一邊后移，皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移，

6、雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)改

雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)改比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)改相對要麻煩很多，在具體調(diào)改時應(yīng)先調(diào)改某一個方向，然后調(diào)改另外一個方向，調(diào)改時要細(xì)心觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏方向的聯(lián)系，逐個進(jìn)行調(diào)改。

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